Utilizzato principalmente per controllare e regolare la velocità e la coppia dei motori sincroni a magnete permanente, è caratterizzato da elevata accuratezza nei parametri di auto-tuning del motore, elevata precisione della velocità in stato stazionario, un'ampia gamma di regolazione della velocità, significativa coppia a bassa velocità e minima pulsazione di coppia. Ottiene una separazione completa o semi-completa del controllo V/F, supporta sia i controlli ad anello aperto che ad anello chiuso, ospita varie schede PG e viene fornito di serie con comunicazione RS485.