Principalement utilisé pour contrôler et ajuster la vitesse et le couple des moteurs synchrones à aimants permanents, il présente une grande précision dans l'auto-réglage des paramètres du moteur, une précision élevée de la vitesse en régime stable, une plage de régulation de vitesse étendue, un couple important à faible vitesse et une pulsation de couple minimale. Il permet une séparation complète ou partielle du contrôle V/F, prend en charge les modes de contrôle en boucle ouverte et en boucle fermée, est compatible avec diverses cartes PG et est équipé en standard d'une communication RS485.