Principalement utilisé pour contrôler et ajuster la vitesse et le couple des moteurs synchrones à aimants permanents, il présente une grande précision dans les paramètres du moteur à réglage automatique, une grande précision de la vitesse en régime permanent, une large plage de régulation de la vitesse, un couple à basse vitesse important et une pulsation de couple minimale. Il permet une séparation complète ou semi-séparée du contrôle V/F, prend en charge les contrôles en boucle ouverte et en boucle fermée, accepte diverses cartes PG et est livré en standard avec une communication RS485.