La conception présente une structure de type livre, une disposition modulaire, une construction hautement protectrice et fiable, un volume environ 60 % plus petit que les modèles comparables, une étanchéité améliorée des composants électroniques, des performances stables et fiables, la prise en charge du double affichage, la rétention de limitation d'arbre mécanique, la technologie avancée d'entraînement du moteur, la réactivité exceptionnelle, les canaux de ventilation verticaux, la structure de refroidissement de la surface des dents larges, les caractéristiques élevées de l'arbre de transmission et la possibilité d'ajouter une carte PG pour le contrôle en boucle fermée.